カスタムするためにはたくさんのパーツを外す必要がありますよね。
そこで本記事では、スイフトスポーツ（ZC33S）の内装（窓から上の部分）の外し方についてまとめてます。
取り外したパーツは全てベージュというか白っぽいパーツを全て黒く塗装したのですが、まとめちゃうと膨大な内容になりそうだったので外し方だけ別にしたってわけ。
分解だけの記事の方が他にも使い道ありそうだしね。
ちなみに今回外すものはいうと・・・
- サンバイザー
- ルームランプ
- ルームミラー
- アシストグリップ
- Aピラー
- Bピラー
- Cピラー
- ルーフライニング
と、結構あるのでサクッといきましょう。
部分的に見たい方は目次から飛んでください。
準備する工具類
まずは準備しておく工具をご紹介。
それぞれの外し方にも登場するものもあるのでココではザクッと。
使う工具としては
- 内装剥がしセット
- プラスドライバー
- 小さいマイナスドライバー
- 14mmメガネレンチ
このくらい。特殊な工具は不要。
内装剥がしは、定番の形状のやつ1本で今まで頑張ってきましたが今回新調。
DIYでナビやドラレコ取付けなど内装を外す機会がちょっとでもある方は必需品になるので持ってて損しません。
今回はセットの中からこの辺のものを使用。
では、それぞれの外し方を説明していきます。
サンバイザーの外し方
まずはサンバイザーから。
取り外し出来る側（運転席側で言うと左側）をフックから外してサンバイザーを手前に回す。
フック側は左にちょこっと回すとロックが外れる。
あとは引っ張ると取れます。
続いて可動側。手前に回すとネジが現れるので外す。
ネジはココだけ。
またサンバイザーを元の位置くらいに戻してネジで固定されている側を外す。
取り外し完了。
中身はこんな構造してるので手前側からは外れません。
奥から外すためサンバイザーは元の位置付近まで戻さないとルーフに当たって外れないのでご注意。
ルームランプの外し方
続いてルームランプの外し方。
差し込んでこねるだけなので内装剥がしがあれば簡単。
フックで留まってるだけなのでガバっと外れます。
ちなみに赤・黒の配線がは、後付けで後部座席にルームランプを増設したものなので普通は付いてませんので。
ルームミラーの外し方
ルームミラーの外し方。
内張り外しとドライバーを使用。
まずは内張り外しで根元のカバーを浮かせる。
あとは引っ張れば取れます。
カバーが外れました。
あとは2箇所のビスを外せばルームミラーは取れます。
外れました。
ビスは無くしそうなので仮に戻しておきます。
アシストグリップの外し方
アシストグリップって言うんですね（汗）勉強になりました。
次はこの外し方。
グリップを下ろすと何か隠れてそうなキャップが。
小さいマイナスドライバーなどでコネて浮かせます。
両側から外したほうが傷は付きにくいかもですが、片方だけコネてもなかなか外れないので画像の位置が外しやすいです。
キャップみたいなのを引っ張って取る。
ただのキャップかと思ってたら結構長めのパーツでした。
差し込むと抜け止めになるものかなと。
あとは引っ張れば外れます。
助手席・後部座席とも構造は同じなので割愛。
ちなみに内装全て外して気付いたのですが、運転席側はアシストグリップは付いてませんがボディーに受け側の角穴は開いてました。
なので、アシストグリップ単体だけ純正部品として購入すれば運転席側にも取付可能と思います。
要らんけど。。。
Aピラーの外し方
Aピラーの外し方。
ピラーとは「柱」って意味で、前方から順にA・B・C・・・と呼ばれてます。
まずはドアゴムパッキンを外す。
パッキンは全部外す必要はないのでピラーに掛かってる箇所だけ引っ張って外しておきます。
上側にクリップがあるので、まずはクリップが抜ける横方向に外す。
あとは根元を引っこ抜けば外れます。
運転席側はブースト計が付いてますので少々面倒。（自分で付けたんですが…）
それにしてもこのツートンカラー。最後まで好きになれませんでした・・・
今回、塗装するのもココの色を合わせたいってのも大きな理由。
取り外し完了。
Aピラーはナビやドラレコ、ETCなんかを配線するのに必ず外すので覚えて起きましょう。
Bピラーの外し方
次にBピラー。
ココは少々面倒。少々ね。
まずはカバーを外す。引っ張れば取れます。
するとボルトが登場。
ボルトを外す。14mmメガネレンチなどが必要。
変な形状のボルトが抜けました。
シートベルトの固定部も取れました。
カバーは引っ張れば取れます。
カバーを外すとこの金具が付いてるので外す。（付いてる状態の写真撮り忘れ…）
上下2箇所のボルトも14mm。
Cピラーの外し方
ピラー最後はCピラー。
コネてカバーを開ける。
ボルトを外す。これも14mm。
シートベルトが外れました。
あとは上部から外す。
上部は簡単に外れるけど、下部が少し入り組んだ構造になってるので慎重に。
Aピラーみたいに引っ張っても取れません。
下部の黒いパネルも外し気味にすると外しやすかった気がします。
ルーフライニングの外し方
最後にルーフライニング。
今まで取り外しをご紹介したパーツ全てを外すと案外簡単に外れちゃいます。
クリップが前後に各2箇所、計4箇所付いてるので外す。
テコの原理を使う感じで外すとルーフライニングに負担が掛かるので、差し込んクリップに引っ掛けたら引っ張るイメージで。
クリップを外した瞬間に「ボテッ」と落ちてきます（笑）
ルーフライニングはトランク側から引き抜きます。
案外デカいのにびっくりするかも。
これで内装の取り外し方の解説はおしまい。
内張り・内装の外し方 まとめ
窓から上の内張りが全て外せました。
ここまで外す必要がある場合って普段はないと思いますが
- 電装機器を取付けたい
- 内装を塗装したい
- 天井をデッドニング、断熱したい
なんてときには用途によって取り外しが必要になることも。
そんな時のためにお役に立てたら嬉しいです。
取り外し後の作業は追ってアップしますね。
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